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【魯起談起重】電動平車如何選型

發(fā)布時間:2023-02-23 09:25:17 作者:admin 瀏覽量:137

 電動平車,是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車輛。又稱臺車、過跨車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點。廣泛用于機器制造和冶金工廠,作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。KP 系列電動平車高度低,臺面加強,改型容易,維修方便。

電動平車分類(參數(shù):載重量,臺面尺寸,高度,供電方式,軌道間距,行走距離,操作方式)

實例說明: KPJ25-2Y

其中,KPJ指的是供電方式,KPJ:電纜卷筒供電; KPX:蓄電池組供電,KPD(S):36V軌道供電*  KPD:36V軌道供電,(又分為三種,KPD為二相交流電機驅(qū)動,KPDS為三相交流電動驅(qū)動,KPDZ為直流電機驅(qū)動),KPC:安全滑觸線供電**  KPT:拖鏈供電**

25指的是載重噸位(t)25噸

-2指的是內(nèi)側(cè)軌距代號

1:1435mm  2:762mm 其他軌距按客戶要求

Y指的是操控方式:隨車步行手控省略,Y:無線遙控 D:地面操作柜

注:1、型號后加S為36V三相軌道供電。例:KPDS25-1為36V三相低壓軌道供電,軌距1435mm

2、KPC、KPT、除供電方式與KPJ不同外其余機械、電氣均相同。


KPD型36V低壓軌道供電由于不用電纜,故安全可靠、不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運輸,易實現(xiàn)遙控和無級調(diào)速,給廠區(qū)運輸布置以很大方便。車上又沒有高壓電比較安全,但車本身價格稍高,軌道需要絕緣較高,算是比較高檔的配置.另外還有一點就是更適合在無積水的環(huán)境下使用.
  KPJ電纜卷筒供電式電動平車成本最低.當(dāng)運行距離小于20米時,推薦選用其子系列KPT拖纜供電方式(不用卷筒),不僅成本可以降低,
其車體高度也可以更低以方便裝卸.
  KPX蓄電池供電型與低壓供電型相似, 不用電纜,故安全可靠、不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運輸,易實現(xiàn)遙控和無級調(diào)速,給廠區(qū)運輸布置以很大方便。車上又沒有高壓電比較安全,但車本身價格高幾千元,不同處在于它的軌道不用絕緣,成本小一點,但電池重載連續(xù)工作四五個小時(一般工況下八個小時)需要充電,更適合在工作頻度不是很高的環(huán)境下使用.

一、KPX蓄電池供電系列電動平車

蓄電池供電的電動平車,它主要優(yōu)點是低噪音、對軌道鋪設(shè)要求不高,按普通鋼軌鋪設(shè)方法即可使平車正常運行,特別適用于老軌道的利用,可不進行改造也可使用,并且不受運行距離的限制,也可適應(yīng)彎軌運行的方式。

二、KPD低壓供電系列電動平車

低壓供電系列電動平車是低壓軌道供電方式電動平車,其工作原理是通過地面降壓系統(tǒng),把交流380V電源電壓降至36V的安全電壓,饋電給導(dǎo)電軌(導(dǎo)電軌兼作平車的行走軌道),經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將低壓電送至車上的升壓系統(tǒng),升壓后通過電控裝置控制電機,驅(qū)動平車運行。

KPD低壓系列平車供電驅(qū)動類型分兩種:交流變頻型、直流無極調(diào)速型。其主要優(yōu)點是由于軌道供電,耐高溫、耐砸、不怕燙、不妨礙交叉運輸,容易實現(xiàn)遙控和自動化,適當(dāng)增加降壓變壓器的數(shù)量可不受平車運輸距離的限制,給廠區(qū)平面布局以很大的方便。

三、KPJ電纜卷筒系列供電平車

該系列平車為電纜卷筒供電型,主要優(yōu)點成本造價低。一種為外力驅(qū)動型,另一種為恒扭矩電機供電型。

四、KPXL膠輪蓄電池供電系列平車

該系列平車不受軌道限制,可以在廠區(qū)靈活轉(zhuǎn)彎,直行